همه ما می دانیم که سیم پیچی استاتور سه فاز موتور از طریق جریان، یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می کند، طبق اصل القای مغناطیسی، پوسته موتور یک نیروی الکتروموتور القایی تولید می کند، اندازه این نیروی الکتروموتور به اندازه آن بستگی دارد. فرکانس سوئیچینگ مبدل فرکانس IGBT، با توجه به الزامات کنترل با عملکرد بالا فرکانس سوئیچینگ بالا، سرعت سوئیچینگ بسیار سریع است، سپس DV/DT بزرگ است، در عین حال، این نیروی الکتریکی القایی بزرگ است، فرد لمس احساس شوک الکتریکی وجود دارد.
از نظر تئوری، هرچه سرعت سوئیچ IGBT بیشتر باشد، نیروی الکتروموتور القایی روی پوسته موتور بیشتر است و هر چه دقت کنترل و پاسخ اینورتر به موتور بیشتر باشد، برعکس، احساس برق گرفتگی پس از لمس بیشتر می شود. فرکانس سوئیچینگ IGBT کند است، نیروی الکتروموتور القایی کم است و احساس لمس شدن توسط انسان کم است، بنابراین اینورتر پایین رده در بازار داخلی به گونه ای طراحی شده است که فرکانس سوئیچینگ پایینی داشته باشد. احساس کنترل موتور کوچک است و احساس برق گرفتگی پس از لمس زیاد نیست.
فرکانس سوئیچینگ طراحی اینورتر داخلی پایین رده پایین است، پس از کنترل موتور، اندوکتانس کوچک است و لمس انسان هیچ احساسی ندارد، اما کنترل آن ضعیف است و پاسخ دینامیکی کند است.
برای جلوگیری از بروز این مشکل در طراحی سخت افزاری به مدار فیلتر سرج برق القایی اضافه می شود و انتهای زمین فیلتر سرج همزمان به پوسته اینورتر در سیم کشی وصل می شود. طبق دستورالعمل اینورتر، انتهای زمین موتور باید با اینورتر B به انتهای زمین اینورتر متصل شود و زمین منبع تغذیه ورودی (ارت) با اتصال به زمین اینورتر A به اینورتر متصل شود. ، به طوری که برق القایی موتور از طریق موتور و موتور به انتهای زمین اینورتر و با منبع تغذیه به زمین اینورتر متصل می شود. زمین و اینورتر و خط زمین منبع تغذیه برای تشکیل مدار، به طوری که زمین اینورتر زمین موتور و زمین منبع تغذیه در یک پتانسیل، اختلاف پتانسیل بین آنها 0 ولتاژ ولتاژ است، به طوری که افراد در زمین می ایستند. بالای تماس با پوسته موتور، قاب تجهیزات، پوسته اینورتر نیازی به احساس برق نخواهد داشت.
اما برخی از کارخانه ها برای راحتی سیم کشی، اتاق توزیع فشار قوی زمین را به داخل کارگاه نمی کشند، و حتی تصور اشتباهی که زمین زمین است، این ایده اشتباه است، ممکن است بخواهیم در مورد زمین فکر کنیم. می تواند یک خط محلی باشد، پس چرا باید زندگی روزمره جعبه خط N را بکشیم؟ سیم N در نیروگاه نیز به زمین وصل است آه؟ ما لازم نیست به جلو و N جعبه سیم زمین است برای صرفه جویی در بسیاری از سیم؟ چرا اتلاف کار، مواد و زمان؟
برنامه 1:موتور، اینورتر، قاب سه سیم به هم متصل شده اند، طوری که در پتانسیل یکسانی قرار گیرند و پس از جذب ولتاژ داخلی اینورتر، تخلیه، به طوری که ولتاژ القایی بسیار کاهش یابد، به طوری که مردم احساس برق گرفتگی نکنند، یعنی آنجا هیچ زمین نیز مهم نیست، تا زمانی که چند زمین با هم در خوب متصل است، به طوری که اینورتر فیلترهای افزایش داخلی تنها به نقش ایفای نقش.
برنامه 2:به طور کلی، پس از پردازش برنامه 1، نه به پدیده مردم برق، اما به دلایل خاص، ولتاژ القایی هنوز نسبتا بالا است، بلکه افراد الکتریکی، سپس در فرض برنامه 1 و سپس در ورودی طرف منبع تغذیه اینورتر برای افزایش فیلتر افزایش قدرت القایی.
و زمین فیلتر ولتاژ القایی و زمین موتور، زمین اینورتر متصل به هم (به طوری که فیلتر ولتاژ القایی یک بار دیگر بر روی موتور جذب قدرت القایی و تخلیه، و کاهش بیشتر ولتاژ القایی برای رسیدن به جلوگیری از نشت جریان الکتریکی است. اصل مدار فیلتر سرج القایی را افزایش دهید و مدار فیلتر سرج داخلی اینورتر یکسان است، به دلیل حجم بیش از حد بزرگ است، نمی توان آن را برای نصب در مدار داخلی اینورتر طراحی کرد و بنابراین به یک راه خارجی تبدیل شد.
ما تعداد زیادی آزمایش داشته ایم تا ثابت کنیم که از طریق برنامه دو این اتصال یکسوسازی در محل، در استفاده از زمین بدون منبع تغذیه، می توان با عملکرد موتور ولتاژ القایی به کمتر از 20V، برای اطمینان از ایمنی اپراتور سایت، و دیگر نشت برق به احساس برق خواهد بود. با این حال، اگر برنامه دو را به زمین خط برق متصل کنید، دیگر نیازی به اتصال فیلتر سرج القایی خارجی نیست.
علاوه بر این، اگر صحنه بیش از یک موتور کنترل اینورتر است، و برای نصب تعدادی فیلتر سرج القایی مناسب نیست، لزوماً برای هر مبدل فرکانس با فیلتر سرج القایی مورد نیاز نیست، همچنین می توانید فقط یک یا دو را وصل کنید. فیلتر سرج القایی، و انتهای زمین فیلتر و صحنه چندین اینورتر، انتهای زمین موتور در صحنه، قاب تجهیزات متصل به هم، به دلیل وجود فیلترهای سرج القایی در هر مبدل فرکانس مدار داخلی فیلتر سرج القایی داخلی، اما اگر سیم زمین موتور برای رفتن دوباره به ترمینال زمین مبدل فرکانس وصل نشود، فیلتر سرج القایی کار نخواهد کرد، بنابراین کاربرد میدانی زمین موتور باید با ترمینال زمین مبدل فرکانس متصل شود.
البته برخی از تجهیزات در برخی مواقع موتور به زمین متصل نمی شود، احساس نشتی را نخواهند داشت که قبلاً در این مقاله گفته شد، اگرچه زمین نیز متعلق به هادی است، اما زمین در نهایت مقاومت است و با توجه به ترکیب خاک زمین های مختلف، مقاومت نیز اندازه های مختلف اصل یکسان است. اما مطابق با هنجارهای صحیح ایمنی الکتریکی، برای اتصال زمین خوب موتور لازم است، اما شرایط اجازه نمی دهد (مانند عدم وجود پایانه زمین منبع تغذیه)، زمین موتور، پوسته کابینت و اینورتر همیشه می توانند به زمین متصل شوند. .