انتخاب بین کنتاکتور یا استارت موتور
این سوالی است که ما زیاد می شنویم - "آیا کنتاکتور است یا استارت موتور؟" این سوال قابل درک است زیرا هم کنتاکتورها و هم استارتها موتورهای الکتریکی را کنترل میکنند و بسیاری از افراد از این اصطلاحات به جای هم استفاده میکنند که میتواند منجر به سردرگمی شود. اجزای مکانیکی یک استارت و یک کنتاکتور یکسان هستند. سیم پیچ، کنتاکت ها و قطع کننده ...... هر دو دستگاه معمولاً از ولتاژ کنترل کمتری برای کشیدن الکترومغناطیسی کنتاکت ها استفاده می کنند. پس چه فرقی دارد؟ ساده است.
کنتاکتور در واقع فقط یک رله علف های هرز است. این به سادگی جزئی از استارت است که بر اساس ولتاژ رتبه بندی می شود. یک کنتاکتور به سیم پیچ کنتاکتور ولتاژ اعمال می کند تا کنتاکت ها را ببندد و برق مدار را تامین و قطع کند.
استارت موتور فقط یک کنتاکتور به اضافه یک رله اضافه بار است که برای موتور HP یا آمپر تعیین شده است. بدون رله اضافه بار، دیگر راه انداز نیست. این فقط یک کنتاکتور است. یک استارت از یک رله اضافه بار برای محافظت از موتور در برابر نوسانات بار با خاموش کردن آن برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن استفاده می کند. اصطلاح "استارت موتور" معمولاً به مجموعه کامل اشاره دارد. این شامل، اما نه محدود به، محفظه، کنتاکتور، ترانسفورماتور کنترل (در صورت وجود)، اضافه بار و فیوز (در صورت وجود) است.
انتخاب بین کنتاکتور یا استارت موتور
کنتاکتورها و استارت موتورها دارای رتبه بندی NEMA یا IEC هستند.