وقتی یک VFD از کار می افتد و می بینید که به دلیل فشار بیش از حد خاموش می شود، چه اتفاقی می افتد؟ در آن مرحله، درک خوب آنچه باعث این اتفاق شده است اطلاعات ارزشمندی خواهد بود زیرا هدف شما این است که VFD را دوباره آنلاین کنید.
یک خطای اضافه ولتاژ در هسته زمانی رخ می دهد که ولتاژ اندازه گیری شده در گذرگاه DC درایو بالاتر از یک نقطه قطع اضافه ولتاژ از پیش تعیین شده باشد. هنگامی که این اتفاق می افتد، حفاظت VFD وارد می شود و به دلیل نقص آن را آفلاین می کند.
این معمولاً با یک صفحه نمایش خطا مانند "oV" یا "F05" بسته به نوع درایو نشان داده می شود. این ممکن است زمانی رخ دهد که ما در مورد خطاهای اضافه ولتاژ تحقیق کنیم:
کاهش سرعت بار
- هنگامی که یک موتور شروع به کاهش سرعت می کند (به فکر ترمز زدن در ماشین خود باشید)، نیرو را به درایو باز می گرداند، جایی که توسط مدارهای ترمز درایو یا توسط یک قسمت جلویی فعال در یک برنامه احیا کننده از بین می رود.
- هنگامی که زمان ترمز بسیار کوتاه است و بار دارای اینرسی بیش از حد است، یک پیک انرژی بزرگتر به درایو بازگردانده می شود که باعث افزایش ولتاژ در اتوبوس و در نتیجه افزایش ولتاژ می شود.
- هنگامی که تشخیص دادید که این مقصر احتمالی است، یکی از زمینه هایی که باید تنظیم کنید زمان کاهش سرعت است. با افزایش زمان کاهش سرعت، شما در واقع اتلاف انرژی را پخش می کنید و به VFD زمان بیشتری برای جذب افزایش ولتاژ احیا می دهید.
- اگر این یک گزینه نیست، می توانید به دنبال راه هایی برای کاهش بار روی موتور باشید. این بر ولتاژ احیا کننده تأثیر می گذارد زیرا وقتی بار کاهش می یابد، انرژی مورد نیاز برای توقف بار نیز کاهش می یابد.
- اگر هر یک از این گزینه ها در دسترس نیست، می توانید مقاومت های ترمز را به درایو اضافه کنید که به جذب این ولتاژها کمک می کند و از آسیب دیدن VFD توسط ولتاژهای احیا کننده جلوگیری می کند.
حداکثر قدرت ورودی
- منبع تغذیه ای که VFD شما را تغذیه می کند بر VFD شما تأثیر می گذارد و شما باید بدانید که به دنبال چه چیزی باشید. این در درجه اول تابعی از ابزاری است که امکانات شما را تامین می کند، یا ممکن است از منبع دیگری در مرکز شما باشد.
- وقتی تشخیص دادید که این دلیل شکست است، وقت آن است که اقدام کنید. با افزودن یک راکتور ورودی به سمت خط VFD خود، می توانید از تجهیزات خود در برابر این نوسانات محافظت کنید.
- بهترین راه برای جلوگیری از این امر، نظارت بر برق ورودی از برق است. اگر مشکل توسط خود برنامه یا منبع دیگری در داخل تأسیسات ایجاد شده باشد، این یک نشانگر واضح خواهد بود.
تغییرات سریع بار
- اغلب، وقتی افراد VFD ها را عیب یابی می کنند، تمام وقت خود را صرف خود درایو می کنند و زمان کافی را برای ارزیابی بار نمی گذارند. بار تأثیر زیادی بر نحوه عملکرد VFD دارد و اگر به سرعت تغییر کند، میتواند در سیستم افزایش یابد. این می تواند ناشی از اضافه شدن یا حذف چیزی از سیستم باشد که VFD سعی در جبران آن دارد.
- در این حالت، موتور ممکن است لغزش بیش از حد را تجربه کند زیرا موتور سعی می کند سرعت سنکرون را به دست آورد. در این حالت، سیستم انرژی بیشتری مصرف می کند.
- برای اصلاح این مشکلات، مطمئن شوید که اتصال مکانیکی اطراف موتور نقطه اتصال یا لغزش نباشد.
- این یک راه خوب برای بررسی مجدد و اطمینان از رتبه بندی VFD برای برنامه است.
مسائل زمینه سازی
- داشتن یک سیستم زمین محکم برای بسیاری از دستگاه های الکتریکی برای طول عمر و قابلیت اطمینان بسیار مهم است.
- اگر زمین شناور وجود داشته باشد یا اگر زمین از ابتدا به درستی نصب نشده باشد، ممکن است شروع به تجربه خطاهای اضافه ولتاژ کنید.
- اگر زمین به درستی نصب نشود، ممکن است انرژی داده شود و ولتاژ ناخواسته ناخواسته را حذف نکند و در نتیجه شرایط اضافه ولتاژ ایجاد شود.
- برای اطمینان از اینکه مشکلی نیست، برای بررسی مدار زمین با یک آزمایش سریع با ولت متر زمان بگذارید. ولتاژ نباید در مدار زمین که به درستی نصب شده باشد وجود داشته باشد و اگر اینطور نباشد مقصری را پیدا خواهید کرد که باید اصلاح شود.